福州防撞护栏施工标准化上图为桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当方位调整好以后，当即选用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前设备的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线设备中心阶段钢筋。
防撞护栏施工标准化HLTC-V3.0型防撞栏专用台车具有便于操作、安全、功能完全、提效率和下降施工成本的优点。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走间隔为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱大起重量为2吨，驱动行进速度为15米/分钟。
桥梁防撞栏模板选用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方法为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板相同选用定型钢板，固定方法为高强螺栓。一起防撞栏的断缝相同选用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保防撞栏混凝土不开裂、外观质量杰出。
一般而言，合理设置防撞护栏能够有效下降车辆坠桥及冲入对向车道危险，但出于经济、景象等需求，实际工程中仍大量选用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道，部分修订稿特别提到，依据在重庆、贵阳等城市调研，路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后，很少产生车辆冲出桥侧事端。
怎么设置设置分为3个等级在桥梁上路缘石与护栏的设置上，部分修订稿将设置要求分为三个等级，比如当归于城市快速路等4种规划与环境条件之一的A级桥梁，要求车行道外侧必须选用防撞护栏，当归于规划速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种规划与环境条件之一的B级桥梁。
